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超级高铁暗战:七八个项目组在搞磁悬浮 阻力非技术

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  超级高铁暗战:七八个项目组争抢试验研究

  高江虹

  本报记者 高江虹 北京报道

  9月6日下午,烟台经济开发区教育体育局一位王姓负责人向21世纪报道确认,该区和北京交通大学签署战略合作框架协议,将在烟台设立研究院。协议中最引人瞩目的是,双方将共同建设国家超级高铁实验室,在该区先期建设一条长1公里的超级高铁试验线和中试车间,加强真空管道高速磁浮交通技术研究。

  “这只是个技术意向。”北京交通大学对外联系合作处一位负责人表示,真空管道高速磁悬浮交通技术拟由美国引进,目前正在洽谈技术引进的问题,一旦谈成将首选落地在烟台研究院。

  在此之前的8月30日,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团透露的“超高速飞行列车”的消息引爆网络,按照航天科工集团的设想,将研制出时速高达 0公里的超级高铁,或者可称为飞行列车。

  “现在有七八个项目组在搞磁悬浮。”国家磁浮交通工程技术研究中心副主任林国斌认为,尽管各地方政府与各公司基于不同原因热衷于进行高速磁悬浮的试验,但这个超级高铁项目实现的真正阻力不是技术,而是经济实用性。“在我的有生之年,还看不到这种超高速真空磁悬浮列车的商业化运营前景。”

  北京交大联手烟台

  短短一周,武汉和烟台先后加入超级高铁追逐战。

  最新战况来自烟台经济开发区。一则不起眼的开发区新闻让不少媒体惊呆了

  (来源:21世纪经济报道)

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